飛機在日常使用中經常接觸到各種各樣的污染物，如空氣中的風沙、灰塵，海上飛行時的鹽霧、酸霧等都回影響飛機的外觀并造成腐蝕。飛機表面清洗作業(yè)已成為飛機保養(yǎng)過程中的一個重要環(huán)節(jié)，它不但使飛機表面清潔美觀，有效地緩解和減輕腐蝕，還可以清除蒙皮表面粘著的污染物對氣動特性帶來的不良影響，保證起落架收放機構、舵軸頸部位和活動翼結合部位機構的正常運動。另外，對提高機上電子設備的感應靈敏度也有一定的幫助。因此，航空業(yè)的發(fā)展對飛機的清潔度要求愈來愈高。

 

 

 

1、沒有專用的清洗設備

 

目前業(yè)內主要采用人工清洗，無法對飛機表面進行全部和有效的清洗；

 

2、勞動強度大、效率低

 

據了解，清洗一架運八飛機表面需要1個機組(12人)1天的工作時間才能完成；因而清洗工作已經成為一項十分繁重和耗時的工作；

 

3、清洗困難

 

在清洗機身、機翼和尾翼時，機組人員必須爬上去才能清洗，很不方便。并且垂直尾翼等部位無法清洗，尤其是機翼和機身的下表面比較臟，而清洗又十分困難；

 

4、安全性差

 

清洗時飛機表面比較滑，容易發(fā)生清洗人員摔下來的事故；而且機務人員主要使用抹布浸泡清洗劑擦洗飛機，清洗劑堿性較強，容易燒傷人的皮膚。另外，擦洗后也無法用淡水將飛機表面的混合液沖洗掉，對飛機表面也會引起腐蝕。

 

針對上述原因，北京德高潔清潔設備有限公司組織技術力量，耗費數年時間，經過無數次試驗，推出了專門適用于飛機表面清洗的飛機清洗車。飛機清洗車對飛機的清洗步驟是先向飛機表面噴灑混合液(淡水和清洗劑)，待5min后再用淡水沖洗飛機表面；對飛機表面較臟的部位可適當增加混合液中清洗劑的比例，并配合清洗刷，一邊噴灑混合液，一邊進行刷洗。為了實現上述清洗要求，飛機清洗車主要由水源系統(tǒng)、氣源系統(tǒng)、混合比例調節(jié)系統(tǒng)及清洗刷等組成。其中水源系統(tǒng)為清洗飛機提供一定流量和壓力的淡水，氣源系統(tǒng)給清洗刷和清洗劑箱提供所需的氣壓，混合比例調節(jié)系統(tǒng)實現淡水和清洗劑按比例自動混合。

 

實際應用證明，我公司研發(fā)的飛機清洗車解決了飛機(特別是大、中型飛機)因缺乏機械化清洗設備，全部采用人工清洗費時、費力和效率低的問題，對預防飛機表面的腐蝕、減少飛行阻力和提高飛行安全具有較大的作用。